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日前，由航空工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司（以下簡稱“航空工業(yè)成飛”）自主研制的長航時靜音混合動力氫能源無人機順利完成首飛。

此次首飛的無人機兼具綠色環(huán)保、靜音、超長航時等能力特點，成功實現(xiàn)了太陽能—氫能—鋰電“三能一體”混合能源動力技術在低空飛行器上的應用，以硬核科技為低空經(jīng)濟裝上綠色新引擎。

“這型無人機的能源主體是氫，它的排放物是水，具有零碳排放的綠色優(yōu)勢?！焙娇展I(yè)成飛氫能源無人機項目總師梁世哲說，相較于燃油無人機和電動無人機，氫能源不僅為低空經(jīng)濟發(fā)展提供了綠色低碳的解決路徑，同時還為低空產(chǎn)品提供了更持久的能量供給。

“在能源的角色分工中，氫燃料電池負責主要供能，鋰電池主要起到‘削峰填谷’的作用，太陽能則進一步實現(xiàn)可再生能源的高效利用?！绷菏勒芙榻B，氫的高能量密度和高效電化學反應，為無人機提供了長時續(xù)航的動力；鋰電池的高功率響應特性，在載荷突增的高功率需求階段，實現(xiàn)快速的能量補給，降低氫燃料電池的輸出波動，維持系統(tǒng)的穩(wěn)定輸出；機翼上的太陽能板充分利用機身面積，為飛機持續(xù)補能。三種能源相互配合、各司其職，使這型無人機的續(xù)航能力較單一能源動力提升10%以上。同時，在混合能源系統(tǒng)綜合管理、自主導航架構設計等技術加持下，這型無人機能夠在復雜環(huán)境下持續(xù)作業(yè)，通過配備多種模塊化任務載荷，執(zhí)行巡線巡檢、森林防火、測繪勘探等任務。

除了綠色和長航時外，靜音是這型無人機的另一大特點和優(yōu)勢?！斑@型無人機采用了降噪設計，在近百米的低空飛過時，地面幾乎聽不到一絲聲響，有利于長時間觀測野生動物，實現(xiàn)‘看得見’‘不打擾’?！绷菏勒苷f。

低空經(jīng)濟不是高懸云端的“空中樓閣”，而是要真正服務民生。“對于民用產(chǎn)品來說，我們在保證質(zhì)量安全的同時，必須得做到讓大家會操作、好操作?！绷菏勒芴寡?，提升產(chǎn)品性能、降低使用門檻，在技術可靠性和操作簡易化間找到平衡是設計過程中的一大挑戰(zhàn)?！斑@型無人機采用了不依賴工具的快拆設計，2個人就可以完成組裝，用配套的一體化車載包裝箱就可以實現(xiàn)運輸和部署起飛?！彼f。

此外，固定翼無人機往往對空域和地面條件具有較高要求?！盀榱私档惋w機對起降條件的要求，我們應用了智能著陸控制算法。在森林、山區(qū)等復雜環(huán)境下，這型無人機可以通過盤旋降高后俯沖下滑，配合在機腹下方的防撞緩沖裝置，能夠有效吸收著陸瞬間的沖擊能量、保護機體，大幅壓縮降落作業(yè)對干凈空域和地面的要求?！绷菏勒苷f，“后續(xù)，我們還會進一步融入5G、北斗短報文等技術，針對飛機的超視距信息傳輸持續(xù)進行優(yōu)化迭代。”

在如今千帆競逐的低空經(jīng)濟“萬億”藍海中，該型“三能一體”無人機正探索一條在綠色低空中飛得更穩(wěn)、更遠的航道?！拔覀冋谧ゾo準備各項試驗試飛，不久后將會進行4000米高海拔試飛，進一步檢測電池、動力系統(tǒng)等飛機性能的‘極限’。未來，我們將繼續(xù)拓展無人機的應用場景，探索低空經(jīng)濟和綠色低碳經(jīng)濟更廣闊的天地?！绷菏勒苷f。