- 數(shù)字報
- 小程序
- 公眾號
5月12日，記者獲悉，由雄安高速鐵路有限公司建設、中鐵北京局承建的津濰高鐵站前二標項目，正全面推進CRTSⅢ型板式無砟軌道施工。
該項目位于天津市濱海新區(qū)，線路全長26.359公里，需完成無砟軌道道床及軌道板鋪設51.42公里，共計9514塊軌道板。
面對彎道多、曲線半徑小等施工難點，項目團隊通過編制標準化手冊、執(zhí)行首件評估制度，先后完成8次揭板試驗和線上首件施工，形成了一套可復制的作業(yè)流程。在梁面處理上，采用大型銑刨機配合人工拉毛，深度精準控制在1.8至2.2毫米，見新率不低于90%。軌道板精調(diào)依托CPⅢ控制網(wǎng)，平面與高程誤差均控制在±0.5毫米以內(nèi)。項目自主研發(fā)的門式扣壓工裝，用于灌注過程中的定位鎖定；自密實混凝土逐車檢測坍落擴展度、含氣量等指標，計量誤差控制在0.5%以內(nèi)。
施工中，項目部累計研發(fā)近30項專用工裝，涵蓋測量定位、鋼筋模板、混凝土施工、檢測監(jiān)控等環(huán)節(jié)，將標準轉(zhuǎn)化為可操作的具體工序。目前，全線9514塊軌道板的鋪設與灌注正按計劃穩(wěn)步推進。
（受訪單位供圖）
友情鏈接: 政府 高新園區(qū)合作媒體
Copyright 1999-2026 中國高新網(wǎng)chinahightech.com All Rights Reserved.京ICP備14033264號-5
電信與信息服務業(yè)務經(jīng)營許可證060344號主辦單位：《中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導報》社有限責任公司
