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5月13日，由山東鐵投魯南高鐵公司投資、中鐵十局承建的濟棗鐵路最大跨度連續(xù)梁——跨嶧城大沙河連續(xù)梁順利合龍，標志著該項目橋梁施工取得關鍵進展，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工筑牢堅實基礎。

濟棗鐵路北起濟南樞紐，止于棗莊市臺兒莊區(qū)，正線全長268.48公里，設計時速350公里。此次合龍的連續(xù)梁箱梁頂寬12.6米、全長289.6米，懸澆段最大重量達263.99噸，梁體線形控制、預應力張拉精度均需達到毫米級標準，面臨施工難度大、安全風險高、環(huán)保要求嚴等多重挑戰(zhàn)。

為確保施工質(zhì)量，項目團隊引入梁體線形智能監(jiān)測系統(tǒng)，對梁體軸線偏位、高程變化、應力數(shù)據(jù)等進行24小時實時監(jiān)測，動態(tài)優(yōu)化施工參數(shù)，將梁體線形誤差控制在2毫米以內(nèi)，預應力張拉精度、孔道壓漿密實度等均100%符合設計規(guī)范。此外，項目團隊科學組織施工，按75個梁段將施工任務拆解為標準化作業(yè)模塊，優(yōu)化工序銜接，統(tǒng)籌調(diào)配資源，有效解決了跨河施工場地狹小、多工序交叉作業(yè)等難題，高效完成毫米級精準合龍。

濟棗鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項目，也是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要通道，建成后將與日蘭高鐵、濟青高鐵、膠濟客專、濟濱高鐵互聯(lián)互通，串聯(lián)起沿線多地文旅資源，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。

（受訪單位供圖）