av国产japan在线播放|av人人干|黄网站国产|日韩日韩日韩日韩日韩日韩日韩,先锋资源在线播放,嗯嗯啊啊网站,尤物一区

5月19日，由廈深鐵路廣東有限公司建設(shè)管理、中鐵二十二局承建的珠肇高鐵高肇段西江特大橋T構(gòu)連續(xù)梁，在運(yùn)營(yíng)干線上方順利完成“華麗轉(zhuǎn)身”——?dú)v時(shí)50分鐘，實(shí)現(xiàn)30°順時(shí)針平穩(wěn)轉(zhuǎn)體，并以毫米級(jí)精度精準(zhǔn)就位，圓滿完成轉(zhuǎn)體任務(wù)。

這一轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)對(duì)位，標(biāo)志著珠肇高鐵全線跨度最大的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)橋梁工程取得突破性進(jìn)展，為后續(xù)箱梁架設(shè)和全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，西江特大橋是珠肇高鐵全線關(guān)鍵控制性工程之一。該橋全長(zhǎng)8324.31米，主橋跨越西江航道，長(zhǎng)1307.6米，為國(guó)內(nèi)首座三塔組合梁鐵路斜拉橋。本次轉(zhuǎn)體梁采用（108+108）米T構(gòu)連續(xù)梁設(shè)計(jì)，上跨運(yùn)營(yíng)繁忙的貴廣、南廣四線高鐵，緊鄰既有青歧2號(hào)大橋。本次轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)217.5米，總重量達(dá)1.9萬(wàn)噸，其中176#墩為轉(zhuǎn)體主墩，轉(zhuǎn)體就位后梁底距接觸網(wǎng)頂部保護(hù)線僅1.68米。

針對(duì)大跨度大噸位轉(zhuǎn)體施工難題，項(xiàng)目部引入智能測(cè)量機(jī)器人對(duì)轉(zhuǎn)體精度、梁體姿態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過稱重對(duì)梁體進(jìn)行配重，轉(zhuǎn)體前對(duì)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、微調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控關(guān)鍵指標(biāo)，優(yōu)化參數(shù)，將誤差控制在毫米級(jí)，確保梁體姿態(tài)可控、結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。

珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的首條時(shí)速350公里高速鐵路，是粵港澳大灣區(qū)綜合立體交通網(wǎng)的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，珠海至肇慶東最快僅需36分鐘，沿線珠三角主要城市間均將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

（中鐵二十二局供圖）