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【深瞳工作室出品】

采寫：科技日?qǐng)?bào)記者張曄朱虹

策劃：趙英淑滕繼濮

農(nóng)機(jī)，與種子、耕地并稱為國(guó)家糧食安全戰(zhàn)略的“三大支撐”。

如今，這個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)正站在轉(zhuǎn)型的十字路口。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一邊是高校院所加速攻關(guān)智能技術(shù)，頭部企業(yè)紛紛布局新能源賽道；另一邊，我國(guó)智能農(nóng)機(jī)大多仍停留在小范圍試用階段，距離大規(guī)模下田作業(yè)，還有明顯的“梗阻”。

近日發(fā)布的《中國(guó)農(nóng)機(jī)企業(yè)創(chuàng)新能力研究報(bào)告（2026）》給出了一組耐人尋味的數(shù)據(jù)：僅有16%的農(nóng)機(jī)企業(yè)擁有突破性原創(chuàng)成果。大量中小企業(yè)面臨創(chuàng)新平臺(tái)缺失、專利積累不足、國(guó)際化程度低等多重挑戰(zhàn)。

技術(shù)有了，樣機(jī)造了，為什么就是“下不了地”？從“樣機(jī)”到“真機(jī)”、從“示范”到“普及”，這道坎該怎么邁？受訪專家與企業(yè)一致認(rèn)為：答案不在實(shí)驗(yàn)室里。真正的突破口，在于完善學(xué)科體系、培養(yǎng)跨界人才、打通產(chǎn)學(xué)研用的“最后一公里”。

規(guī)模全球第一，但“大而不強(qiáng)”

在江蘇大學(xué)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院，研究員張宗毅正對(duì)著一組數(shù)據(jù)發(fā)愁。2025年全國(guó)2327家規(guī)模以上農(nóng)機(jī)企業(yè)，業(yè)務(wù)收入總額2661.89億元，同比僅增長(zhǎng)0.47%。更讓人揪心的是，利潤(rùn)總額133億元，同比下降3.40%。

“這已經(jīng)是連續(xù)第三年下降了。”張宗毅指著屏幕上的曲線圖說，“自2022年以來，農(nóng)機(jī)銷售數(shù)量和價(jià)格雙雙下跌。”

濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)科技股份有限公司的車間里，機(jī)器轟鳴，拖拉機(jī)研究院副院長(zhǎng)張鵬正在調(diào)試一臺(tái)新款拖拉機(jī)。

“國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)解決了‘便宜、能用’的問題?！睆堸i停下手里的活，直起身說，“但在高端智能和中小型丘陵農(nóng)機(jī)方面，短板還很明顯?！?/p>

他舉了個(gè)例子：“同樣是水稻，東北和江南的生長(zhǎng)環(huán)境、作業(yè)要求完全不一樣。套用一種收割機(jī)，行不通?！?/p>

中國(guó)工程院院士、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)教授羅錫文在接受采訪時(shí)說得更直接：“農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然不平衡、不充分?！?/p>

據(jù)江蘇大學(xué)統(tǒng)計(jì)，2025年農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼系統(tǒng)中，銷售額達(dá)2000萬元且至少有一個(gè)品目排名行業(yè)前8的內(nèi)資企業(yè)共148家，它們的年銷售額中位數(shù)僅為5400萬元。其中，54%的企業(yè)出口為零，84%的企業(yè)沒有開發(fā)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備。

“這意味著絕大多數(shù)農(nóng)機(jī)企業(yè)規(guī)模偏小、創(chuàng)新力弱?！睆堸i直言。

黑龍江省農(nóng)機(jī)化技術(shù)推廣總站研究員陳實(shí)拿出一份對(duì)比報(bào)告。他在上面寫下一個(gè)數(shù)字：340。

“這是國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)目前的平均故障間隔時(shí)間，單位是小時(shí)?！彼痤^，“你知道意大利菲亞特40年前的平均故障間隔時(shí)間是多少嗎？350小時(shí)?！?/p>

“我們追了40年，剛追平人家起步的水平?！标悓?shí)放下筆，“還不是全面追平?！?/p>

他翻開報(bào)告說：“國(guó)外大型聯(lián)合收割機(jī)普遍配備了測(cè)產(chǎn)系統(tǒng)和反饋調(diào)控系統(tǒng)，可根據(jù)作物長(zhǎng)勢(shì)自動(dòng)調(diào)整作業(yè)參數(shù)。而我國(guó)市售主流聯(lián)合收割機(jī)，還沒有實(shí)現(xiàn)智能化。駕馭收割機(jī)，仍然是一門高度依賴經(jīng)驗(yàn)的‘手藝活’?！?/p>

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部設(shè)施園藝工程專家組原組長(zhǎng)、江蘇大學(xué)教授毛罕平從另一個(gè)角度解釋了困境：“農(nóng)業(yè)屬于非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景。作物種類多、長(zhǎng)勢(shì)動(dòng)態(tài)變化、田塊碎片化、機(jī)耕道不配套等現(xiàn)實(shí)條件，導(dǎo)致農(nóng)機(jī)適配性嚴(yán)重不足?！?/p>

一款成熟可靠的農(nóng)機(jī)，定型往往需要3到5年。農(nóng)機(jī)型號(hào)多、批量少，間接推高了生產(chǎn)成本，壓低了企業(yè)利潤(rùn)率。

“這就是我們面臨的現(xiàn)實(shí)?！睆堸i說，“我國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球第一，但大而不強(qiáng)?！?/p>

“AI+新能源”很美好，但現(xiàn)實(shí)很“骨感”

記者來到江蘇超達(dá)智能科技有限公司時(shí)，其研發(fā)生產(chǎn)總監(jiān)閆濟(jì)宇正在調(diào)試一臺(tái)混動(dòng)植保機(jī)的電控系統(tǒng)。

這是一家從汽車跨界農(nóng)機(jī)的企業(yè)。閆濟(jì)宇曾經(jīng)是新能源汽車行業(yè)的技術(shù)骨干，三年前轉(zhuǎn)行做農(nóng)機(jī)。

“你看這電機(jī)、電池、電控——就是我們說的‘三電’?！遍Z濟(jì)宇指著工作臺(tái)上的設(shè)備說，“這些設(shè)備在汽車上已經(jīng)很成熟了，直接拿過來用，可以讓農(nóng)機(jī)研發(fā)周期縮短一半，成本降40%?！?/p>

“這算不算‘降維打擊’？”記者問。

閆濟(jì)宇笑了：“可以這么理解。傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)的液壓系統(tǒng)，專利全在外國(guó)人手里。換成電驅(qū)動(dòng)，就等于換了條賽道，我們有機(jī)會(huì)?！?/p>

江蘇沃得公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人蔣偉俊算了筆賬：“混動(dòng)比傳統(tǒng)燃油節(jié)油20%到30%，可靠性還好。更重要的是，繞開了國(guó)外的專利壁壘?！?/p>

新能源之外，人工智能是農(nóng)機(jī)進(jìn)化的另一大引擎。

在技術(shù)層面，人工智能正在賦予農(nóng)機(jī)“自主思考”的能力。江蘇大學(xué)教授沈躍解釋：“傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)是按程序作業(yè)。但農(nóng)田不是流水線，作物高矮不一、雜草稀疏不定，固定程序根本不夠用。”

那怎么辦？

“給農(nóng)機(jī)裝‘大腦’?！鄙蜍S說，“大模型、機(jī)器視覺、深度學(xué)習(xí)——讓農(nóng)機(jī)自己看、自己想、自己調(diào)?？吹讲荻嗑投鄧娝?，看到苗稀就少施肥。從‘按程序作業(yè)’到‘看長(zhǎng)勢(shì)決策’，這是質(zhì)的變化?！?/p>

這聽起來很美好，但張鵬向記者坦陳：“我們?cè)谑鄣霓r(nóng)機(jī)都配備了行車電腦，也在跟蹤研發(fā)大模型，但國(guó)產(chǎn)混動(dòng)智能農(nóng)機(jī)還沒有真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和規(guī)模應(yīng)用?！?/p>

類似的困境也出現(xiàn)在更復(fù)雜的農(nóng)業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。中國(guó)工程院院士趙春江指出：“農(nóng)業(yè)采摘機(jī)器人在復(fù)雜環(huán)境下感知不精準(zhǔn)，‘手—眼—腳—腦’協(xié)調(diào)難。背后是算法和機(jī)械臂性能的制約。”

羅錫文院士直言：“國(guó)產(chǎn)機(jī)器人能上春晚翻跟頭，能跑馬拉松，但下地干農(nóng)活——還差得遠(yuǎn)?！?/p>

“各家企業(yè)都在觀望?！彼a(bǔ)充道，“農(nóng)機(jī)和汽車不一樣。汽車是改善生活，消費(fèi)者有錢自然會(huì)買；農(nóng)機(jī)是干活掙錢的工具，用戶對(duì)價(jià)格非常敏感。”

一臺(tái)混動(dòng)農(nóng)機(jī)比傳統(tǒng)農(nóng)機(jī)貴出幾十萬，如果加上智能模塊，成本還要漲。

疑慮未消，驗(yàn)證已先行。

2025年秋，新疆棉田里，6臺(tái)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)采棉機(jī)同場(chǎng)“比武”。測(cè)試結(jié)果顯示采凈率、含雜率等指標(biāo)均達(dá)國(guó)標(biāo)。不僅如此，一位采棉機(jī)手還向記者表示：“混動(dòng)安靜，一天十幾個(gè)小時(shí)在車上，穩(wěn)定比啥都重要?！?/p>

但參與測(cè)試的蔣偉俊并不興奮：“測(cè)試歸測(cè)試，讓老百姓掏錢買，還得再等等?！彼嘎叮壳盎靹?dòng)拖拉機(jī)已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模生產(chǎn)，今年已下線30多臺(tái)，但混動(dòng)采棉機(jī)仍在測(cè)試中。

“新能源汽車上的電池、電機(jī)沒法拿來就用，可靠性和耐久性必須在農(nóng)田里反復(fù)驗(yàn)證，測(cè)試三年五年是常事?！笔Y偉俊說。而未來智能模塊的加入，會(huì)讓驗(yàn)證周期變得更長(zhǎng)。

加速國(guó)產(chǎn)化，但突圍受限

陳實(shí)的那份對(duì)比報(bào)告，還有更多讓人揪心的內(nèi)容?！澳憧催@個(gè)?！彼钢鴪?bào)告上的一行數(shù)據(jù)，“智能農(nóng)機(jī)控制器的核心元器件，國(guó)產(chǎn)化率不到10%。”

“高壓比例閥呢？”記者問。

“全部依賴進(jìn)口?！标悓?shí)合上報(bào)告，語氣沉重。

他解釋說，高壓比例閥好比智能農(nóng)機(jī)的“神經(jīng)中樞”，可以精準(zhǔn)控制液壓油流量、壓力和方向。拖拉機(jī)自動(dòng)換擋、犁具深淺調(diào)節(jié)、采棉頭升降轉(zhuǎn)速，都靠它來精確“發(fā)令”。

很多高端裝備，如300匹馬力以上的CVT無級(jí)變速拖拉機(jī)、每秒喂入量15千克的大型高效谷物聯(lián)合收獲機(jī)，國(guó)產(chǎn)化仍是空白。

“問題出在基礎(chǔ)材料、工藝、電子元器件上?！标悓?shí)一一列舉，“設(shè)計(jì)也有差距，材料不過關(guān)，工藝跟不上，核心元器件造不出來。一環(huán)扣一環(huán)?！?/p>

江蘇大學(xué)教授毛罕平聽到這個(gè)數(shù)據(jù)，眉頭緊鎖：“這些‘卡脖子’的部件，體積不大，能量不小。沒有它們，智能農(nóng)機(jī)就是‘瘸腿’。”

他建議：“設(shè)立國(guó)家級(jí)研發(fā)專項(xiàng)，一個(gè)一個(gè)攻關(guān)。農(nóng)業(yè)芯片、傳感器、控制器、高壓比例閥，哪個(gè)都不能少。”

中國(guó)工程院院士陳學(xué)庚認(rèn)為，上述問題的根子在學(xué)科建設(shè)?！稗r(nóng)機(jī)學(xué)科長(zhǎng)期邊緣化?！标悓W(xué)庚在接受采訪時(shí)說，“全國(guó)只有35所高校開設(shè)農(nóng)業(yè)機(jī)械化本科專業(yè)，28個(gè)單位招收農(nóng)機(jī)方向研究生。人才缺口44萬。”

沈躍接過這個(gè)話題：“學(xué)科要交叉，要將農(nóng)業(yè)工程、電氣、AI、控制糅在一起。培養(yǎng)機(jī)制也要改，學(xué)校+企業(yè)+農(nóng)場(chǎng)，課堂搬到車間，實(shí)驗(yàn)室建在田間?！?/p>

張鵬對(duì)此深有感觸?！拔覀冋幸粋€(gè)懂農(nóng)機(jī)又懂電控的工程師，太難了。”他說，“搞機(jī)械的不懂軟件，寫代碼的不了解農(nóng)田?？缃缛瞬?，稀缺。”

沈躍告訴記者，一些設(shè)立農(nóng)業(yè)工程學(xué)科的高校，農(nóng)機(jī)專業(yè)逐漸弱化，實(shí)踐環(huán)節(jié)缺失，學(xué)生缺少下田實(shí)操、拆機(jī)裝配的真實(shí)訓(xùn)練。這導(dǎo)致培養(yǎng)出來的人才“不懂農(nóng)、不愛農(nóng)、不會(huì)農(nóng)”，再加上農(nóng)機(jī)行業(yè)的薪資不及預(yù)期，大量畢業(yè)生流向汽車制造、智能裝備等行業(yè)。

蔣偉俊也有同感，他告訴記者，在新疆測(cè)試那6臺(tái)采棉機(jī)的時(shí)候，他們派了十幾個(gè)工程師跟車。工程師們頂著高溫，強(qiáng)忍暈車，持續(xù)工作?！案赊r(nóng)機(jī)，確實(shí)很累很苦。能堅(jiān)持下來的人，都對(duì)這行有真感情?！笔Y偉俊感慨。

強(qiáng)化“五位一體”，筑牢技術(shù)底座

在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部南京農(nóng)機(jī)化所，智能農(nóng)機(jī)裝備中心副主任夏先飛正在和團(tuán)隊(duì)開會(huì)。白板上寫滿了字：技術(shù)攻關(guān)、場(chǎng)景適配、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、人才支撐。

“五個(gè)方面，缺一不可。”他對(duì)團(tuán)隊(duì)成員說，“智能農(nóng)機(jī)的核心價(jià)值是什么？解決人工干不了、干不好、干不快、不愿干的問題。只有讓老百姓實(shí)實(shí)在在受益，技術(shù)才有意義?！?/p>

羅錫文院士認(rèn)為：“丘陵山區(qū)、經(jīng)濟(jì)作物、設(shè)施農(nóng)業(yè)——這些薄弱環(huán)節(jié)，需要小型化、輕量化、多功能的智能裝備?！?/p>

江蘇大學(xué)教授吳春篤從另一個(gè)角度切入：“農(nóng)藝要跟著農(nóng)機(jī)走，品種要跟著宜機(jī)化走?！彼嬖V記者，種植模式、株行距南北不一樣，要讓農(nóng)機(jī)通用，統(tǒng)一主要作物的種植模式，加快高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)是前提。

數(shù)據(jù)安全是另一個(gè)容易被忽視的問題?！稗r(nóng)田數(shù)據(jù)不是小事?！绷_錫文說，AI、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)要和耕、種、管、收、儲(chǔ)全鏈條融合，但數(shù)據(jù)歸誰？怎么用？誰來管？得有一套規(guī)則。

毛罕平建議建設(shè)國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，統(tǒng)一采集、標(biāo)注、共享、使用的規(guī)范，同時(shí)嚴(yán)禁境外設(shè)備非法采集核心農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)。夏先飛強(qiáng)調(diào)：“加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)管，這條底線不能破。”

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，企業(yè)期待更細(xì)致的支持政策。張鵬說：“補(bǔ)貼要分檔，同一種類的農(nóng)機(jī)技術(shù)水平不一樣，補(bǔ)貼也應(yīng)該不一樣。還要支持以舊換新，鼓勵(lì)農(nóng)民嘗試新能源智能化產(chǎn)品?！标悓?shí)建議培育專精特新企業(yè)，打造高端裝備產(chǎn)業(yè)集群，給研發(fā)投入大的企業(yè)稅收優(yōu)惠。相關(guān)企業(yè)還建議加大優(yōu)質(zhì)農(nóng)機(jī)企業(yè)融資力度，配合知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押、設(shè)備融資租賃、供應(yīng)鏈金融等政策，緩解融資難題。

鎮(zhèn)江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)永興農(nóng)機(jī)合作社理事長(zhǎng)魏巧算了筆賬：“一臺(tái)混動(dòng)拖拉機(jī)價(jià)格比燃油貴太多。如果能‘以租代購(gòu)’或‘按畝收費(fèi)’，我們?cè)敢庠?，否則只能觀望?！?/p>

人才是一切的基礎(chǔ)。“44萬的缺口不是小數(shù)目?！鄙蜍S說，“要有‘農(nóng)機(jī)英才計(jì)劃’，讓年輕人愿意來、留得住、干得好。”他建議提高一線人才待遇與職業(yè)認(rèn)同：“搞農(nóng)機(jī)的不比搞IT的貢獻(xiàn)小。飯碗問題，是天大的事?！?/p>

2026年中央一號(hào)文件明確提出“拓展無人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等應(yīng)用場(chǎng)景”。無人機(jī)和機(jī)器人首次被寫入中央一號(hào)文件。

新疆的棉田里，棉苗正在生長(zhǎng)；南通的實(shí)驗(yàn)室中，閆濟(jì)宇和工程師們還在調(diào)試混動(dòng)植保機(jī)的電控參數(shù)；南京的會(huì)議室內(nèi)，夏先飛在筆記本上寫下了下周的攻關(guān)計(jì)劃……

“大家都在等?！标悓?shí)說，“等技術(shù)再成熟一點(diǎn)，等成本再降一點(diǎn)，等市場(chǎng)再熱一點(diǎn)。但誰會(huì)是第一個(gè)沖出去的？”

夕陽下，鎮(zhèn)江的測(cè)試場(chǎng)上，蔣偉俊的混動(dòng)采棉機(jī)還在跑圈。跑圈本身，就是在蓄力。

（本報(bào)記者姜靖、實(shí)習(xí)生趙林芳對(duì)此文亦有貢獻(xiàn)）