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5月20日，在國鐵哈爾濱局集團(tuán)有限公司哈爾濱機(jī)務(wù)段檢修車間“潛創(chuàng)先鋒工作室”里，團(tuán)隊(duì)骨干成員——29歲的內(nèi)燃機(jī)車鉗工楊建茹正在使用3D打印機(jī)制作機(jī)車受電弓升弓開關(guān)防誤碰裝置。

電力機(jī)車受電弓升弓開關(guān)是機(jī)車關(guān)鍵部件，控制著受電弓的升降，直接關(guān)系到機(jī)車供電系統(tǒng)的穩(wěn)定與行車安全。此前，該開關(guān)因缺乏專用防護(hù)裝置，在檢修作業(yè)中易被工具或人員誤碰，一旦觸發(fā)，受電弓可能突然升起，與接觸網(wǎng)發(fā)生碰撞，不僅會(huì)造成設(shè)備損壞，還可能危及現(xiàn)場人員安全。

針對這一隱患，今年5月起，“潛創(chuàng)先鋒工作室”團(tuán)隊(duì)展開攻關(guān)，楊建茹與團(tuán)隊(duì)成員先對開關(guān)尺寸進(jìn)行精準(zhǔn)測量，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件繪制出防護(hù)裝置的三維模型，反復(fù)優(yōu)化卡扣結(jié)構(gòu)與防護(hù)范圍，通過3D打印技術(shù)，快速制作出首批防護(hù)裝置。12個(gè)小時(shí)后，這批防護(hù)裝置就出現(xiàn)在機(jī)車整備現(xiàn)場，經(jīng)安裝測試，該裝置能緊密貼合開關(guān)周邊，既不影響正常操作流程，又能有效阻擋誤碰，顯著提升了檢修作業(yè)的安全系數(shù)。

該防護(hù)裝置采用耐用絕緣材料一體成型，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、有效遮擋開關(guān)操作區(qū)域，從源頭杜絕了HXD3型機(jī)車受電弓升弓開關(guān)誤碰風(fēng)險(xiǎn)，簡化了現(xiàn)場安全防護(hù)流程，提升了作業(yè)效率，降低了安全隱患，實(shí)用性與安全性兼?zhèn)洹?/p>

哈爾濱機(jī)務(wù)段檢修車間“潛創(chuàng)先鋒工作室”于2022年成立，自2024年引入3D打印技術(shù)以來，工作室不斷探索新技術(shù)在機(jī)車檢修領(lǐng)域的應(yīng)用，自主設(shè)計(jì)制造機(jī)車受電弓開關(guān)防誤觸裝置，機(jī)車CIR設(shè)備按鈕防誤觸裝置、檢修標(biāo)準(zhǔn)化工具盒、各型石棉墊制作樣板等不同類型的實(shí)用工具。特別是人機(jī)交互設(shè)備按鍵防誤碰擋塊，在機(jī)車日常運(yùn)用中，有效防止乘務(wù)員“誤操、誤碰”問題的發(fā)生，確保了機(jī)車在線運(yùn)行安全。

（受訪單位供圖）