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主動管控系統(tǒng)、無人機智能巡檢系統(tǒng)、智慧出行小程序……河南:AI描繪現(xiàn)代交通新圖景
2026-05-22 16:41:35
來源:科技日報  作者: 張毅力

近日,2026年河南省交通運輸科技創(chuàng)新大會在鄭州舉行,《河南省“人工智能+交通運輸”創(chuàng)新應(yīng)用行動方案》(以下簡稱《方案》)同步發(fā)布??萍既請笥浾吡私獾?,《方案》聚焦人工智能(AI)與交通運輸領(lǐng)域的深度融合創(chuàng)新,明確了規(guī)模應(yīng)用的路徑與目標,為河南培育壯大交通領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力、加速行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型注入強勁科技動能。

依托這一藍圖,河南將在2028年基本建成覆蓋數(shù)據(jù)、模型、算力的行業(yè)數(shù)智底座,打造20個交通標桿場景。如今,中原大地正以AI為墨,繪就一條聯(lián)通中原、暢達九州的智慧交通大動脈。

織密全場景感知網(wǎng)絡(luò)

在此次河南省交通運輸科技創(chuàng)新大會上,包括“AI+高速公路”主動管控系統(tǒng)、無人機智能巡檢系統(tǒng)、電動貨船“豫交投001號”及其遠程駕控裝置等“AI+交通”創(chuàng)新成果集中亮相,全方位展現(xiàn)了河南在交通數(shù)智化領(lǐng)域的技術(shù)突破與應(yīng)用成效,彰顯了AI技術(shù)對交通產(chǎn)業(yè)的賦能價值。

AI技術(shù)的場景滲透已覆蓋河南交通多個領(lǐng)域。在京港澳高速公路鄭州劉江樞紐上空,搭載高清感知設(shè)備與AI識別算法的無人機常態(tài)化盤旋,精準開展道路突發(fā)狀況巡查、工程安全監(jiān)測、應(yīng)急救援協(xié)同等作業(yè),成為守護高速通行安全的“空中衛(wèi)士”。

“藍天實驗室立足低空領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢,深度參與河南省‘AI+交通’創(chuàng)新實踐,以無人機智能技術(shù)賦能公路路網(wǎng)安全運維,助力全省智慧交通體系建設(shè)?!彼{天實驗室常務(wù)副主任李道春表示,藍天實驗室打造的無人機巡檢方案可覆蓋路產(chǎn)巡查、橋隧監(jiān)測、事故勘查、惡劣天氣巡檢等全場景應(yīng)用,實現(xiàn)路面病害、邊坡隱患、設(shè)施損壞自動識別與分級預(yù)警,巡檢效率較傳統(tǒng)人工提升5倍以上,有效壓縮高速養(yǎng)護與巡查成本,為路網(wǎng)精細化管養(yǎng)注入低空科技動能。

河南省交通運輸廳黨組書記、廳長付磊介紹,未來,河南將建成20個以上人工智能與交通運輸示范標桿場景,培育形成3個以上智能駕駛、智能航運等新興產(chǎn)業(yè)集群,讓科技創(chuàng)新真正成為引領(lǐng)河南交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。

深化AI便民應(yīng)用

“以前早晚高峰走花園路,紅燈要等三四輪,現(xiàn)在跟著AI綠波帶走,一路綠燈暢行無阻,通勤時間節(jié)省了近三分之一?!?月中旬,鄭州車主李先生的感慨,道出了人工智能給群眾出行帶來的真切變化。

科技與交通的深度融合,讓美好出行的愿景照進現(xiàn)實。在新鄉(xiāng)市獲嘉縣,村民通過“河南智慧出行”小程序,一鍵預(yù)約城鄉(xiāng)公交,到站前10分鐘即可收到提醒,徹底告別了路邊盲目等待的困擾。不用記發(fā)車時間,不用跑遠路候車,AI讓農(nóng)村出行也越來越方便。

從城市通勤到城際往來,從鄉(xiāng)村道路到樞紐港口,人工智能正持續(xù)將科技紅利轉(zhuǎn)化為可感可知的出行福祉。

近日,記者在河南交投集團鄭州分公司看到,這里安裝的“AI+高速公路”主動管控系統(tǒng)平穩(wěn)運行。該系統(tǒng)通過融合雷達、攝像頭、ETC及氣象等多源數(shù)據(jù),構(gòu)建起一個“專用小模型+決策大模型”的雙腦決策體系,實現(xiàn)了從“被動處置”向“主動干預(yù)”的轉(zhuǎn)變。

“小模型負責預(yù)測車速和距離,大模型則結(jié)合多行業(yè)數(shù)據(jù)生成策略。”河南中天高新智能科技股份有限公司研發(fā)工程師徐杰介紹,監(jiān)測期內(nèi),高峰期通行效率提升超20%,交通事件全流程處置時間縮短30%。

如今,河南交投集團已在連霍高速、京港澳高速等1589公里長的路段全面啟動了智慧高速建設(shè)。待項目全面落地后,預(yù)計每年可為社會節(jié)約通行時間20%左右,降低事故率15%以上。

面向“十五五”,付磊表示,河南省交通系統(tǒng)將聚焦“1+2+4+N”目標任務(wù)體系,以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題,以加快人工智能規(guī)?;瘎?chuàng)新應(yīng)用為抓手,著力突破一批關(guān)鍵性核心技術(shù),更好引領(lǐng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和高效能治理。

編輯:韓夢晨
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