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AI為汽車制造打造“智能底座”
2026-05-24 16:34:43
來源:科技日報(bào)  作者: 崔爽

在安徽合肥肥西縣的新港新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,一座占地1500畝的超級工廠正在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間在不同廠房之間有序排布,自動化產(chǎn)線持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),物流調(diào)度與設(shè)備數(shù)據(jù)在系統(tǒng)中實(shí)時流動。

這座被稱為尊界超級工廠的制造系統(tǒng),正在成為AI深入制造業(yè)核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個縮影。

過去,質(zhì)檢是最依賴人工經(jīng)驗(yàn)的環(huán)節(jié)。在尊界超級工廠,江汽集團(tuán)曾經(jīng)需要150多個分散的小模型來完成不同工位的檢測任務(wù)。一條新車型產(chǎn)線的適配,往往意味著數(shù)月甚至更長時間的模型重新訓(xùn)練與反復(fù)調(diào)試。

“那時候基本是一個場景一個模型,一個問題一個團(tuán)隊(duì)去盯?!币晃粎⑴c項(xiàng)目的工程師回憶。

而現(xiàn)在,這種碎片化的模式已經(jīng)成為歷史,質(zhì)檢模型“整裝上陣”。

在引入華為盤古CV大模型之后,江汽集團(tuán)把原本碎片化的視覺能力整合為統(tǒng)一的大模型體系。在新車型快速迭代的生產(chǎn)節(jié)奏下,單工位只需要50到100張樣本圖片,就可以完成模型微調(diào)訓(xùn)練,缺陷攔截率提升到99.99%。目前,這一能力已經(jīng)覆蓋1500多個檢測場景,實(shí)現(xiàn)“一模型多場景通用”,支撐起全平臺化智能質(zhì)檢。

“過去人工目檢,工人盯著零部件看,眼睛疲勞、精力有限,漏檢率降不下來?,F(xiàn)在用AI視覺替代人工復(fù)檢,檢出率和一致性大幅提升,而且不會受疲勞或情緒波動影響。”近日舉行的AI+制造行業(yè)峰會2026上,安徽江汽集團(tuán)數(shù)字化管理中心副總經(jīng)理丁志海說起。

更深刻的變化發(fā)生在系統(tǒng)層。

“江汽集團(tuán)并沒有把AI當(dāng)成一個個‘點(diǎn)狀工具’,而是用‘小切口、大縱深’的方式往里推進(jìn)。”丁志海介紹,“先從質(zhì)檢這樣最具確定性的場景切入,再逐步向研發(fā)和管理體系延伸?!?/p>

比如在研發(fā)端,過去需要工程師反復(fù)整理與分析的失效模式,如今通過讓AI學(xué)習(xí)5000多條歷史設(shè)計(jì)規(guī)范與數(shù)據(jù),DFMEA(設(shè)計(jì)失效模式及影響分析)智能分析智能體可以在數(shù)小時內(nèi)完成分析與生成,效率大幅提升。

“AI時代,數(shù)字化進(jìn)入一個新階段,我們解決的是‘決策’問題?!倍≈竞Uf,“過去是被動記錄發(fā)生了什么,現(xiàn)在要主動預(yù)測接下來會發(fā)生什么;過去是人在系統(tǒng)里找數(shù)據(jù),現(xiàn)在是數(shù)據(jù)主動推送到需要它的人面前?!?/p>

在他看來,這是從“流程在線”到“智能驅(qū)動”的徹底轉(zhuǎn)身。

對于產(chǎn)品迭代越來越快、質(zhì)量要求越來越高的汽車行業(yè)而言,這種轉(zhuǎn)變尤為迫切。傳統(tǒng)數(shù)字化方式已經(jīng)難以支撐復(fù)雜生產(chǎn)體系,必須讓AI真正介入生產(chǎn)與管理決策。

對于知識密度高、經(jīng)驗(yàn)依賴程度高的制造業(yè),關(guān)鍵知識常分散在工程師、技術(shù)人員和一線員工過去沉淀的工作經(jīng)驗(yàn)中,難以被復(fù)用。在知識層面,江汽還搭建起“三統(tǒng)一”的知識問答體系,把分散在工程師、維修人員和一線員工中的經(jīng)驗(yàn)重新結(jié)構(gòu)化。一個維修工程師原本需要2個小時才能定位的問題,現(xiàn)在系統(tǒng)可以在20分鐘內(nèi)給出答案。

當(dāng)老師傅的經(jīng)驗(yàn)與手感被轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)和模型,AI落地也不再停留在工具層面的替代,而是逐步滲入制造業(yè)價值場景的肌理,不斷走深向?qū)崱?/p>

如華為監(jiān)事會副主席陶景文所言,制造業(yè)推進(jìn)AI轉(zhuǎn)型和發(fā)展的關(guān)鍵,在于價值場景的選擇。一是關(guān)注切口小、深度大的高價值場景,二是單一功能的閉環(huán)要大于多功能的簡單堆砌,三是要圍繞核心價值流,找到那些可以動態(tài)持續(xù)演進(jìn)和反饋的場景。

“制造業(yè)的AI升級從每一次工業(yè)革命來看都不是簡單的技術(shù)問題,必須把技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)流程、組織知識做深度結(jié)合,才是發(fā)展的必由之路?!碧站拔恼f。

編輯:韓夢晨
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