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近日，在2026環(huán)塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽上，一輛輛賽車轟鳴馳騁在戈壁大漠。

與以往不同的是，此次為賽車提供動力的“核心血液”，是我國自主研發(fā)、實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的103號高標(biāo)號賽級汽油。這標(biāo)志著國內(nèi)高性能賽車燃油實(shí)現(xiàn)了從無到有的突破。

在加油站，大家常見的是92號、95號和98號汽油。這款103號汽油有何獨(dú)特之處？

汽油標(biāo)號，一般是指研究法辛烷值（RON），反映汽油抵抗爆震的能力，即抗爆性。數(shù)值越高，說明汽油在發(fā)動機(jī)高溫、高壓環(huán)境下越不容易提前自燃。

賽車長時間處于高轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷的極限工況，若汽油抗爆性不足，混合氣在氣缸被壓縮到高溫、高壓力時就可能提前自燃，引發(fā)發(fā)動機(jī)異常振動。

中石化寧波新材料研究院的研發(fā)專家謝華波打了一個比方：如果把發(fā)動機(jī)看作短跑運(yùn)動員，98號汽油就像普通跑鞋，而103號汽油相當(dāng)于專業(yè)釘鞋——同樣的發(fā)力，抓地更牢、反應(yīng)更快、沖刺更穩(wěn)。

“我們依托深度加氫精制技術(shù)，最大限度去除氮、芳烴等雜質(zhì)，其中烯烴含量僅約1%。”謝華波介紹，該款汽油摒棄了傳統(tǒng)高性能燃油中常見的含鉛、含錳等金屬抗爆劑，硫含量極低。此外，油品中還加入抗靜電組分。

未來，這項(xiàng)源自賽場的尖端技術(shù)，還將為民用高端油品升級提供有力支撐，推動汽油產(chǎn)業(yè)向高端定制化轉(zhuǎn)型。