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近日，中國(guó)竹產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)組織專家在福建南平召開(kāi)了科技成果評(píng)價(jià)會(huì)，對(duì)中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院木材工業(yè)研究所等單位共同完成的“空地一體化竹材采運(yùn)裝備技術(shù)與應(yīng)用”進(jìn)行了科技成果評(píng)價(jià)。

“空地一體化竹材采運(yùn)裝備技術(shù)與應(yīng)用”成果在中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院林改專項(xiàng)資助下，由中國(guó)林業(yè)科學(xué)研究院木材工業(yè)研究所、福建省林業(yè)科學(xué)研究院、國(guó)際竹藤中心、青島理工大學(xué)等單位共同完成。經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家組一致認(rèn)為，該項(xiàng)目整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中竹材空地一體采運(yùn)模式達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

據(jù)介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新開(kāi)展了不同鋸切工況下毛竹采伐斷裂機(jī)理研究，揭示了影響竹材鋸切面粗糙度、鋸切作業(yè)效率的影響因子，明確了鋸切作業(yè)穩(wěn)定性、鋸切面平整度是決定竹材鋸切品質(zhì)的直接影響因素，為機(jī)械化采伐竹材奠定理論基礎(chǔ)。集成研發(fā)空地一體化竹材采運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)于復(fù)雜立地條件和不同地形坡度，設(shè)計(jì)了多場(chǎng)景、適配性強(qiáng)的系統(tǒng)化采運(yùn)模式。對(duì)于≤30°坡面，研制遙控式無(wú)人駕駛的履帶機(jī)運(yùn)輸毛竹，運(yùn)輸最大載重1000千克。對(duì)于≤45°坡面，研發(fā)遙控式毛竹軌道運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)輸最大載重300千克，具有北斗導(dǎo)航和4G遠(yuǎn)程控制功能，可選配汽油動(dòng)力和新能源動(dòng)力。對(duì)于山高坡陡地段，通過(guò)無(wú)人機(jī)突破地形限制實(shí)現(xiàn)重載運(yùn)輸，最大載重達(dá)200千克，額定載重飛行時(shí)間8分鐘。技術(shù)成果已在福建永安、南平、邵武等地推廣應(yīng)用，并入選國(guó)家林業(yè)和草原局《集體林權(quán)制度改革重點(diǎn)推廣科技成果名單》。

評(píng)價(jià)委員會(huì)由中國(guó)工程院院士、中國(guó)林科院首席科學(xué)家蔣劍春研究員擔(dān)任主任委員，中國(guó)工程院院士、西南林業(yè)大學(xué)杜官本教授擔(dān)任副主任委員。

（王曉歡 攝）