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本報(bào)訊 （記者 葉偉） 4月24日，在第十九屆北京國際汽車展覽會廣汽集團(tuán)展臺內(nèi)，一場聚焦未來出行變革的高端圓桌對話圓滿落幕。本次對話以“我們?nèi)绾瓮崎_低空生活之門？”為主題，匯聚了來自飛行汽車整機(jī)制造、數(shù)字科技、學(xué)術(shù)研究及人文傳媒領(lǐng)域的四位頂尖專家，就飛行汽車將如何定義未來的低空出行方式與城市生活形態(tài)，展開了深入、多元的跨界交流。

本次會議由車云網(wǎng)創(chuàng)始人程里主持，與會嘉賓包括：高域科技創(chuàng)始人兼CEO蘇慶鵬、高德云圖產(chǎn)品總經(jīng)理雷宇、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院張揚(yáng)軍教授以及《三聯(lián)生活周刊》副主編李偉。各方代表圍繞低空經(jīng)濟(jì)從概念邁向大規(guī)模應(yīng)用所面臨的核心議題交換了意見。

會議討論深入務(wù)實(shí)，主要聚焦于五大關(guān)鍵領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)化路徑與成本挑戰(zhàn)：探討了飛行汽車從當(dāng)前階段走向大眾可負(fù)擔(dān)的“普惠”出行工具所需跨越的技術(shù)迭代、規(guī)模效應(yīng)與商業(yè)模式創(chuàng)新瓶頸，并理性預(yù)估了其發(fā)展時(shí)間表。

安全信任與公眾接納：分析了建立社會普遍信任的核心要素，辯論了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)安全基礎(chǔ)與流暢無縫的用戶體驗(yàn)在推動公眾從“敢看”到“敢坐”過程中的相對重要性。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)與基礎(chǔ)設(shè)施共建：明確了低空出行健康發(fā)展需要整車制造、數(shù)字科技、政策監(jiān)管、資本運(yùn)營等多方力量協(xié)同，共同為空域管理、起降設(shè)施、能源補(bǔ)給等“空中交通規(guī)則”與硬件基礎(chǔ)制定標(biāo)準(zhǔn)。

城市形態(tài)與社會影響：前瞻性思辨了低空交通網(wǎng)絡(luò)可能對城市結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的雙重影響，既可能促進(jìn)區(qū)域一體化、緩解擁堵，也需關(guān)注其潛在的社會公平性議題。

技術(shù)演進(jìn)與人文反思：在技術(shù)加速發(fā)展的背景下，會議最終升華至對出行本質(zhì)的思考，探討了低空出行在提升效率的同時(shí)，應(yīng)如何服務(wù)于提升生活品質(zhì)與人本價(jià)值。

此次圓桌會議作為北京車展系列高端活動的重要組成部分，為觀察中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了寶貴的多維度視角。它不僅展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)領(lǐng)軍者對未來的清晰洞見，更在“如何推開低空生活之門”這一時(shí)代課題上，通過跨界碰撞形成了兼具高度、深度與溫度的共識。活動所產(chǎn)出的思想成果，將為探索一條安全、普惠、可持續(xù)的中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑，提供重要的輿論先導(dǎo)與智力參考。

（主辦方供圖）