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4月29日，第九屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)在福州市啟幕。中國(guó)電科以“數(shù)智領(lǐng)航網(wǎng)信報(bào)國(guó)——構(gòu)建智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”為主題，攜四大產(chǎn)業(yè)集群核心成果重磅亮相。

2026年全國(guó)兩會(huì)首次提出“打造智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)”，國(guó)家數(shù)據(jù)局將2026年正式設(shè)為“數(shù)據(jù)價(jià)值釋放年”，全年圍繞數(shù)據(jù)賦能人工智能、激活要素價(jià)值展開(kāi)戰(zhàn)略部署。在此背景下，中國(guó)電科民用產(chǎn)業(yè)以“網(wǎng)信事業(yè)中堅(jiān)力量”為戰(zhàn)略定位，聚焦半導(dǎo)體、智能物聯(lián)、電子裝備、數(shù)字科技四大產(chǎn)業(yè)集群，加快從“技術(shù)供給者”向“體系賦能者”轉(zhuǎn)型，在本屆峰會(huì)上集中呈現(xiàn)構(gòu)建智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)的創(chuàng)新實(shí)踐與戰(zhàn)略藍(lán)圖。

走進(jìn)半導(dǎo)體展區(qū)，一系列汽車電子與操作系統(tǒng)領(lǐng)域的信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新成果映入眼簾。

開(kāi)源小滿操作系統(tǒng)展臺(tái)前，工作人員正在演示其車載應(yīng)用——作為全球首個(gè)規(guī)模化、量產(chǎn)級(jí)開(kāi)源安全車控操作系統(tǒng)，它通過(guò)ISO 26262 ASIL-D國(guó)際最高安全等級(jí)認(rèn)證，截至2025年底累計(jì)裝車量產(chǎn)超過(guò)2500萬(wàn)套，應(yīng)用車型超過(guò)300款。

旁邊的芯片展示柜中，ABA2000氣囊加速度計(jì)芯片引人駐足，這是國(guó)內(nèi)唯一應(yīng)用于安全領(lǐng)域的加速度傳感器，實(shí)現(xiàn)了核心MEMS傳感器的自主創(chuàng)新；MTI270六軸慣性芯片可同時(shí)測(cè)量六個(gè)自由度慣性量，滿足ASIL-B級(jí)功能安全要求。自主研發(fā)的BMS控制器基于自研AFE，實(shí)現(xiàn)全自主創(chuàng)新方案，已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域。

智能物聯(lián)展區(qū)人氣高漲，?？禉C(jī)器人構(gòu)建了從2D/3D智能視覺(jué)感知到移動(dòng)機(jī)器人全場(chǎng)景AMR矩陣，再到關(guān)節(jié)機(jī)器人柔性執(zhí)行的全棧技術(shù)體系，設(shè)備保有量超三萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)推動(dòng)智能制造向柔性化、普惠化升級(jí)。

旁邊的安全生產(chǎn)大模型演示區(qū)正在實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，可精準(zhǔn)識(shí)別“人的不安全行為”及設(shè)備故障、環(huán)境異常等各類隱患，已全面超越傳統(tǒng)小模型，解決了隱患排查誤報(bào)多、不實(shí)用的痛點(diǎn)。

中國(guó)電科20余年深耕物聯(lián)感知技術(shù)，從可見(jiàn)光視覺(jué)感知起步，已拓展到X光、紫外、紅外、毫米波、聲波等多維感知融合，構(gòu)建了覆蓋電磁、質(zhì)量、壓力等測(cè)量技術(shù)體系，在鋼鐵、石油化工、食品制藥等各行業(yè)廣泛應(yīng)用，讓機(jī)器具備“眼耳鼻舌”等感知能力。其中，融合光譜煤質(zhì)快速分析儀采用多維融合感知技術(shù)結(jié)合AI算法，實(shí)現(xiàn)煤炭成分快速、精準(zhǔn)、無(wú)損檢測(cè)，可廣泛應(yīng)用于涉煤企業(yè)。

電子裝備展區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)“天”字系列成果成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。天行—低空保障區(qū)域，工作人員正在演示M20低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)的強(qiáng)大能力——可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)視、秒級(jí)態(tài)勢(shì)刷新、分鐘級(jí)計(jì)劃輔助快審，構(gòu)建“態(tài)勢(shì)一張圖、審批一條線、監(jiān)管一張網(wǎng)、智能一平臺(tái)”體系。作為國(guó)家民航空管技術(shù)總體單位，中國(guó)電科建成了具有國(guó)際影響力的空中交通流量管理中心，通導(dǎo)監(jiān)氣象等裝備居行業(yè)主導(dǎo)地位。

天衛(wèi)-低空安全展臺(tái)前，多型雷達(dá)產(chǎn)品一字排開(kāi)。中國(guó)電科承擔(dān)了重要區(qū)域的軍民要地防護(hù)任務(wù)，雷達(dá)、頻譜偵測(cè)等監(jiān)視技術(shù)世界領(lǐng)先，全行業(yè)率先提出并實(shí)踐“低空雪亮”城市立體防控體系。展出的“獵鷹”綜合反無(wú)車正在演示全流程智能化管理，“螢火蟲(chóng)I”超近程低空雷達(dá)身形小巧、性能優(yōu)異，成本較同類產(chǎn)品大幅降低。

天工-低空制造區(qū)域，“翔云”系列大型無(wú)人機(jī)正在視頻演示全流程作業(yè)，已在多地開(kāi)展常態(tài)化作業(yè)。通航飛機(jī)在國(guó)內(nèi)航校教練機(jī)市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，中國(guó)電科構(gòu)建了從材料、芯片到軟件、應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，打造空天地一體化、通導(dǎo)遙深度融合的空天信息服務(wù)體系。

數(shù)字科技展區(qū)匯聚了人工智能與數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的前沿成果。大模型家族集體亮相，觀瀾大模型構(gòu)建基礎(chǔ)-垂類-應(yīng)用三層架構(gòu)，覆蓋視覺(jué)、語(yǔ)言、多模態(tài)等多種傳感器模態(tài)；小可大模型面向黨政企提供全棧產(chǎn)品與全過(guò)程服務(wù)，已在多個(gè)關(guān)鍵行業(yè)部署；司法大模型通過(guò)智能調(diào)解、糾紛評(píng)估等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)矛盾糾紛“全流程線上閉環(huán)管理”。

基礎(chǔ)軟件“國(guó)家隊(duì)”同臺(tái)展示。普華移動(dòng)操作系統(tǒng)基于OpenHarmony深度研發(fā)，具備靈活裁剪、一次開(kāi)發(fā)多端部署能力，已在民航座艙娛樂(lè)等場(chǎng)景落地應(yīng)用；金倉(cāng)數(shù)據(jù)庫(kù)在黨政信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新領(lǐng)域市場(chǎng)占有率行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品累計(jì)裝機(jī)部署超百萬(wàn)套。

智算平臺(tái)展區(qū)硬核吸睛。申威人工智能一體機(jī)集成國(guó)產(chǎn)大模型，全棧自主創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)從底層算力到上層應(yīng)用的全鏈路可控；威鑫H8000是目前國(guó)內(nèi)自主程度最高的處理器之一，綜合性能夠達(dá)到安全可靠測(cè)評(píng)等級(jí)二級(jí)；智啟ZQ500-Q AI加速卡可提供強(qiáng)勁峰值算力，突破國(guó)外生態(tài)壁壘。

數(shù)據(jù)安全系列解決方案同樣亮點(diǎn)紛呈。“界衡”網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)中心、“鑰衡”云上密碼服務(wù)解決方案、“流衡”數(shù)據(jù)安全統(tǒng)一管理解決方案等系列成果構(gòu)建起全方位數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系；華錄易存一體機(jī)以磁光電融合存儲(chǔ)為底座，滿足合規(guī)存儲(chǔ)要求的同時(shí)大幅降低成本。

從“芯”到“云”，從智能制造到低空經(jīng)濟(jì)，從數(shù)字治理到數(shù)據(jù)安全——中國(guó)電科以四大產(chǎn)業(yè)集群為基座，以五大戰(zhàn)略專項(xiàng)為引擎，在本屆數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)上集中展示了構(gòu)建智能經(jīng)濟(jì)新形態(tài)的創(chuàng)新實(shí)踐。