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在咸陽高新區(qū)，一批企業(yè)正忙著把“高新制造”的標簽貼向全球。從3D打印的鈦合金自行車到為非洲家庭帶去光明的儲能電池，他們的故事，都寫在了出口訂單和繁忙產線里。而2026年一季度咸陽高新區(qū)進出口總額同比增長11.93%，正是對企業(yè)出海碩果的標定。

技術破局

從“微薄利潤”到“萬元車架”

在上海舉行的2026中國國際自行車展覽會上，一款深灰色、全3D打印的鈦合金車架成了焦點。它不僅拿下了創(chuàng)新金獎，更在國內外收獲了百萬級的曝光量。

“這款車架國內零售價5.88萬元，整車12.8萬元。國產自行車賣這個價，以前不敢想。目前該款產品已預售十多臺，意向訂單來自十幾個國家。”陜西泰世邦科技實業(yè)有限公司LAGET品牌銷售總經理王淵博說。

底氣源于技術。陜西泰世邦科技實業(yè)有限公司過去長期為國外品牌代工，利潤微薄。如今，他們憑借航空級TC4鈦合金一體成型技術，實現(xiàn)了車架減重20%、強度提升30%的突破。王淵博坦言：“代工到最后的收益很少，做自有品牌是工廠的升級。現(xiàn)在我們自主設計、自主制造，整個生產工藝全在陜西省內?！?/p>

2025年，泰世邦實現(xiàn)自行車車架銷售1萬臺，零配件2萬個，銷售額6000萬元。其中自營品牌LAGET實現(xiàn)1000萬元銷售額。這一轉變折射出“高新制造”從“借船出?！钡健霸齑h航”的跨越。

市場深耕

哪里缺電，哪里就有“光”局

如果說鈦合金車架是“新時尚”的代表，那么長風動力的儲能電池則充滿民生關懷。

“歐洲電價貴，非洲則經常停電，甚至有些地方根本沒電網，因此他們需要做備電或孤島系統(tǒng)。2019年，我們搶抓當地政策機遇和市場需求，轉向海外戶用儲能，2025年營業(yè)總額達到4.5億元，出口占90%左右。今年1月至4月已經完成了上半年的營收計劃，預計全年的出口量將進一步提升至95%至98%?！标兾鏖L風動力有限公司技術總監(jiān)王金勝介紹。

針對不同市場，企業(yè)開發(fā)了差異化產品。為非洲及烏克蘭等國家和地區(qū)的無電地區(qū)設計的小型光伏儲能系統(tǒng)，白天曬一天太陽，晚上能提供3盞燈照明17個小時，解決了偏遠地區(qū)孩子晚上寫作業(yè)的照明問題。王金勝說：“這種小產品我們通常作為公益贈品，送給大客戶再分發(fā)到當地?！?/p>

此外，針對歐洲的高電價和非洲的高成本敏感度，長風動力的產品可實現(xiàn)在電池容量、防水等級、材質用料上靈活調整。“從5度電到16度電的單體，再到241度電的家庭系統(tǒng)，甚至200兆瓦時的大型集裝箱儲能，都是根據客戶需求定制的?！蓖踅饎俳榻B。

為了應對涌來的訂單，長風動力的7條產線現(xiàn)已排產到今年9月，車間正忙著改線升級，提升產能。

報團出海

讓全世界感受中國制造魅力

企業(yè)在海外市場“沖鋒陷陣”，除了自身的“硬實力”，還離不開咸陽高新區(qū)的“后援”。

2025年，咸陽高新區(qū)組織益海嘉里、彩虹光電、生益科技、泰世邦科技、科隆新材、咸陽紡織集團等企業(yè)，申報中央和省級外經貿發(fā)展專項資金；組織企業(yè)參加外貿培訓班，幫助企業(yè)對接國際經貿規(guī)則，精準了解運用RCEP等最新政策，讓企業(yè)“走出去”心里更有底。

在自行車展上獲得廣泛關注的泰世邦，已將目光投向今年6月的德國法蘭克福國際大展，他們將用自有品牌“LAGET”替代傳統(tǒng)代工，實施全球戰(zhàn)略；聚焦跨境食材倉儲和供應鏈服務的香港玉湖集團旗下玉湖冷鏈項目正在穩(wěn)步推進，建成后將成為區(qū)域現(xiàn)代化冷鏈物流樞紐……從新加坡航展上的天成航材，到德國漢諾威工博會的科隆新材，這股“出?！睙岢?，在咸陽高新區(qū)已成常態(tài)。

當鈦合金車架以十萬元價格與國際大牌同臺競技，當儲能電池為非洲小店替代轟鳴的柴油發(fā)電機時，“高新制造”便完成了從產品輸出到價值輸出的跨越。

展會上簽回訂單，車間里兌現(xiàn)承諾。這背后，是越來越多咸陽高新區(qū)企業(yè)憑借技術創(chuàng)新與市場洞察，在全球產業(yè)鏈中刻下的新坐標。