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本報訊  在港珠澳大橋建設(shè)中，全國首臺最大打擊能量525千焦的液壓打樁錘負(fù)責(zé)主航道鋼樁施工，其核心液壓油缸研制企業(yè)為廣東南曦液壓機(jī)械有限公司（以下簡稱“南曦液壓”）；當(dāng)一輛新能源汽車發(fā)生碰撞時，電池包上的“防火外衣”能在熱失控瞬間阻止火焰蔓延，這項填補(bǔ)國內(nèi)空白的技術(shù)出自廣東百匯達(dá)新材料有限公司（以下簡稱“百匯達(dá)”）；在華為、比亞迪、寧德時代等頭部企業(yè)的供應(yīng)鏈中，肇慶市辰業(yè)電子有限公司（以下簡稱“辰業(yè)電子”）提供的電子銀漿，是元器件電極不可或缺的關(guān)鍵材料；廣東好順歐迪斯科技股份有限公司（以下簡稱“好順科技”）研發(fā)的發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑，讓積碳再生周期延長3倍……

在工業(yè)和信息化部2025年10月發(fā)布的第七批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，上述4家企業(yè)同時上榜。至此，肇慶高新區(qū)專精特新“小巨人”企業(yè)數(shù)量增至13家。

近年來，肇慶高新區(qū)著力做優(yōu)企業(yè)發(fā)展生態(tài)，助力企業(yè)聚焦產(chǎn)業(yè)短板，練強(qiáng)內(nèi)功，推動“肇慶制造”邁向“肇慶智造”。

據(jù)了解，4家“小巨人”企業(yè)有一個共同特點，均為產(chǎn)業(yè)鏈長期技術(shù)短板問題的解決者。

南曦液壓把目光投向海洋工程，11年來專注海洋工程液壓油缸、液壓系統(tǒng)研發(fā)與制造，2025年在全國細(xì)分市場占有率達(dá)11.85%。在港珠澳大橋建設(shè)中，面對海洋環(huán)境的高溫、高濕、高鹽霧挑戰(zhàn)，南曦液壓自主研發(fā)海洋工程裝備高能沖擊液壓油缸，首創(chuàng)多級動態(tài)密封技術(shù)，打破了大型樁基施工項目被國外設(shè)備供應(yīng)商壟斷的局面。

電池?zé)崾Э厥切履茉雌囆袠I(yè)的一大痛點，一旦發(fā)生短路或撞擊，如何阻止火焰蔓延成為關(guān)鍵。對此，百匯達(dá)瞄準(zhǔn)電池安全問題，自主研發(fā)多層復(fù)合一體成型耐熱失控復(fù)合材料工藝技術(shù)，用纖維增強(qiáng)熱固性樹脂基復(fù)合材料制作電池上蓋，為電池穿上防火“外衣”。這項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白，在熱固性復(fù)合材料電池上蓋領(lǐng)域完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代。2024年，百匯達(dá)在國內(nèi)細(xì)分市場占有率達(dá)27.49%，穩(wěn)居第一梯隊。

電子銀漿是制造電子元器件電極的關(guān)鍵原材料，長期被日本、歐美地區(qū)國家企業(yè)壟斷。成立于2009年的辰業(yè)電子，專注疊層電感用電極銀漿超過15年，首創(chuàng)納米氧化鋯包覆技術(shù)，解決了電極與介質(zhì)層燒結(jié)收縮失配導(dǎo)致內(nèi)裂的行業(yè)難題。目前，該公司已嵌入華為、比亞迪、寧德時代等頭部企業(yè)的供應(yīng)鏈，國內(nèi)細(xì)分市場占有率達(dá)18.88%。

好順科技解決的是汽車引擎養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的3道難題：頑固積碳難清除、清洗劑腐蝕金屬構(gòu)件、傳統(tǒng)工藝無法抑制積碳再生。該公司通過高溫微沸騰滲透松化工藝和動態(tài)抑制積碳再生技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)積碳再生周期延長3倍，燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%，尾氣顆粒物排放量降低30%。這項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)在環(huán)保長效型發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)材料領(lǐng)域的空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。好順科技深耕這一領(lǐng)域18年，國內(nèi)細(xì)分市場占有率達(dá)17.2%。陸志鋒