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4日，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪(fǎng)時(shí)透露，截至目前，全球運(yùn)行時(shí)速最快高鐵列車(chē)——CR450動(dòng)車(chē)組已通過(guò)全部型式試驗(yàn)，并開(kāi)展了30萬(wàn)公里運(yùn)用考核。2026年，CR450動(dòng)車(chē)組將完成全部運(yùn)用考核和設(shè)計(jì)定型工作。
“試驗(yàn)期間，CR450動(dòng)車(chē)組單列試驗(yàn)時(shí)速達(dá)到453公里、交會(huì)相對(duì)時(shí)速達(dá)到896公里，創(chuàng)造了新紀(jì)錄?！壁w紅衛(wèi)告訴記者，CR450動(dòng)車(chē)組在時(shí)速400公里運(yùn)行時(shí)，緊急制動(dòng)距離小于6500米，每公里運(yùn)行能耗低于22千瓦時(shí)，車(chē)內(nèi)噪聲控制在68分貝以?xún)?nèi)，動(dòng)力學(xué)、承載結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)、旋轉(zhuǎn)部件溫升等與CR400動(dòng)車(chē)組以時(shí)速350公里運(yùn)行時(shí)相當(dāng)。
據(jù)了解，CR450動(dòng)車(chē)組擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并進(jìn)一步推進(jìn)適應(yīng)時(shí)速400公里運(yùn)用條件的輪軸、轉(zhuǎn)向架鋼板、受電弓、高壓電纜終端等關(guān)鍵部件自主化產(chǎn)品裝車(chē)，帶動(dòng)我國(guó)機(jī)械、冶金、電子、化工等多領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)集群整體提升。
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