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3月9日上午，十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議舉行“代表通道”，全國(guó)人大代表、廣東邦普循環(huán)科技有限公司董事長(zhǎng)李長(zhǎng)東就廢舊電池回收利用難題回答了科技日?qǐng)?bào)記者的提問(wèn)。

李長(zhǎng)東代表介紹，我國(guó)新能源汽車保有量已突破4400萬(wàn)輛，動(dòng)力電池退役潮即將來(lái)臨，廢舊電池處理成為巨大挑戰(zhàn)。他回顧說(shuō)：“20多年前，國(guó)內(nèi)廢舊電池回收利用領(lǐng)域幾乎一片空白，廢舊電池要么在水池子里泡，要么在大鐵鍋里炒，既浪費(fèi)資源又污染環(huán)境?！?005年，他和十幾個(gè)年輕人懷揣著“讓廢電池從哪里來(lái)、到哪里去”的想法，在廣東佛山創(chuàng)立了一家回收企業(yè)。“當(dāng)時(shí)，我們自稱就是一群‘收破爛’的，走街串巷收電池。但是大家信心很足，打定主意要干出名堂?！崩铋L(zhǎng)東說(shuō)。

技術(shù)是道門檻。李長(zhǎng)東說(shuō)，他們?cè)鴩L試從國(guó)外引進(jìn)技術(shù)，卻發(fā)現(xiàn)那都是些淘汰的技術(shù)，這激發(fā)了他們自主研發(fā)的決心。2012年，團(tuán)隊(duì)終于研發(fā)出定向循環(huán)技術(shù)，在全球范圍內(nèi)率先破解電池廢料還原的行業(yè)難題，讓鎳鈷錳的回收率達(dá)到99.6%，技術(shù)水平反超國(guó)外。

如今，公司每年研發(fā)投入超過(guò)15億元，建成2個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，累計(jì)申請(qǐng)專利6000余件，細(xì)分領(lǐng)域授權(quán)量連續(xù)5年位居全球第一，并榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。“我們走出了一條自主創(chuàng)新、科技強(qiáng)企之路?！崩铋L(zhǎng)東說(shuō)。

2015年，新能源汽車興起，動(dòng)力電池回收成為新的痛點(diǎn)，單憑某個(gè)企業(yè)很難打通全鏈條。李長(zhǎng)東介紹，他們聯(lián)合龍頭企業(yè)共同構(gòu)建動(dòng)力電池全生命周期閉環(huán)，真正實(shí)現(xiàn)了“廢電池從哪里來(lái)、到哪里去”的初心。目前，全國(guó)每3臺(tái)退役的新能源汽車中，就有1臺(tái)的廢舊電池由他們處理；全球每4塊三元鋰電池中，就有1塊的核心材料由他們供給。

他透露，國(guó)家已出臺(tái)健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案，接下來(lái)他們將扎根創(chuàng)新熱土，把電池回收利用做精、做透、做長(zhǎng)遠(yuǎn)。

面向未來(lái)，李長(zhǎng)東信心滿滿：“我們將秉持科技創(chuàng)新、堅(jiān)守綠色發(fā)展、筑牢產(chǎn)業(yè)安全，以定向循環(huán)模式打造中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、引領(lǐng)全球，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量?！?/p>